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あとは そやな
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1:
名無しさん
やっぱり 人脈があるほうが有利なんよ
株とかは 事前に知ってたら
インサイダーとかなるけど
商売とかは そういう事も無いやん2025-09-13 15:06:46 -
21:
名無しさん
全部 機械がやるんやから
最新のロボット使ってる企業のが
確実に強みがあるはずな話なんよ2025-09-13 16:18:29 -
22:
名無しさん
仮に 工場は田舎に作る
納品先は 人口密集地の外れにするやん
そこから先は 納品先の責任みたいな話にして丸投げするやろ
工場と 納品先の利益率に格差が出るわけよ
そうなると 工場も叩かれるわけや
金額面で2025-09-13 16:27:29 -
23:
名無しさん
需要と 供給のバランスって
簡単なようで 複雑やからね
2025-09-13 16:29:25 -
24:
名無しさん
明日 自動運転で運営することができる
タクシーが出来たとして
認知されるまで だいぶかかるんよ
料金の支払いとか 利用するシステムが
認知されないと 様々な問題があるんやから2025-09-13 16:40:14 -
25:
名無しさん
いうたら 運転手いてる
タクシーやと思って乗るやん
支払い方法がわからへん人は
どうするん？無賃乗車で そのまんま
警察行くの？みたいな話なるやん2025-09-13 16:41:50 -
26:
名無しさん
認知されるまでは
なんらかの方法で乗務員
ネットで連絡するにしろ
拠点とかいるやん
結局のところ 結構な人間いるんよ2025-09-13 16:43:49 -
27:
名無しさん
なんで システムとしては
タクシーというより
企業の役員とかいう人の
ニーズで必要とされる事のが
タイミングとしては はやいはずなんよ2025-09-13 16:45:54 -
28:
名無しさん
金持ってる人が
そんな 実験じみたこと
進んでやってくれるのかな？
って話2025-09-13 16:47:21 -
29:
名無しさん
バスは 可能性あるやろうけど
バスが自動運転するまえに
電車が自動運転するんちゃう？
普通に考えたらよ2025-09-13 16:53:50 -
30:
名無しさん
この手の問題のある
負担を少しでも 減らそうとすると
結局のところ 人脈が必要な話になってくるわけやねんけど
ネット民はわかってないんよ2025-09-13 16:58:52
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