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近未来〇〇隊 🚢🐤2

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  • 1:

    名無しさん

    消せ消せー!

    2026-07-01 19:55:01
  • 308:

    名無しさん



    ハイ今更気づく邦人8/1記事🐤🔽


    ホルムズ代替ルートにも危機 需要増す紅海、フーシ派が「封鎖」 日本、難路の原油調達
     ホルムズ海峡を通過しない原油輸送の代替ルートとして需要が増す紅海の通航で、リスクが高まっている。

     イエメンの親イラン武装組織フーシ派がサウジアラビアを対象に「海上封鎖」を宣言し、航行中の船舶を攻撃。米イラン紛争後、日本は中東産原油でも同海峡を経由しないルートや、中東以外からの原油調達を増やしてきたが、選択肢が狭まる恐れがある。

     ホルムズ海峡を経由しない中東産原油の主な輸出拠点は、同海峡の外にあるアラブ首長国連邦のフジャイラ港と、紅海側にあるサウジのヤンブー港。このうち、ヤンブー港では、日本向けのサウジ産原油の多くが積載され、バベルマンデブ海峡を通過し日本へ運ばれたとみられる。

     海運調査会社ケプラーのデータによると、4~6月にバベルマンデブ海峡を通過した原油タンカーは、前年同期比で約34%の増加と紅海ルートの需要の高まりを示した。だが、フーシ派の封鎖宣言後は同海峡の全船舶の1日平均通航量が約2割減少したという。

     紅海ルートを迂回(うかい)する場合、スエズ運河から喜望峰を回る航路もある。同運河は水深の関係で大型原油タンカー(VLCC)を満載にして通航はできない。同社は「(エジプトを通り紅海と地中海をつなぐ)『SUMEDパイプライン』を組み合わせた代替ルートを利用した動きがある」と指摘。東アジアを目指すVLCC1隻がヤンブーで一部を積載して運河を通過した後、パイプライン経由で原油を積み増す動きを示したという

    2026-08-04 00:12:37
  • 309:

    名無しさん

















    神と盾はイランを勝利に導くと、出ている。
    そしてアジア最大国は
    海を司る。
    そして覇者は最終的に
    アジアを牛耳ることとなるだろう。















    備蓄を使い果たし、他の運搬を取りに行くのは戦いが強い国のみ















    2026-08-04 00:16:44
  • 310:

    名無しさん

    近未来号外!近未来号外!2028//🐥📰
    随時追記してゆくべ

    2026-08-04 03:59:20
  • 311:

    名無しさん

    時刻は邦人時刻22:43🔮🐿🐿

    2026-08-04 22:43:23
  • 312:

    名無しさん











    2027後半✩生き残る国について







    2026-08-04 22:44:47
  • 313:

    名無しさん

    2026年後半〜2027前半は大規模
    日米へ攻撃開始と、でている

    2026-08-04 22:47:01
  • 314:

    名無しさん

    台湾邦人備兵出兵前後でつかね?!🐤

    2026-08-04 22:47:45
  • 315:

    名無しさん






    どのみちこの2カ国は致命的な
    未知の遭遇があるようだ。
    そして致命的に戦闘長期に弱い。
    なので惨敗という形を取るだろう🔮



    2026-08-04 22:51:01
  • 316:

    名無しさん











    「イランの勝利は序章でしかない。
     そして大勝利へと導く神の盾2027」










    2026-08-04 22:52:38
  • 317:

    名無しさん






    因みにカトリック8割メキシコし





    2026-08-04 22:54:14
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