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近未来〇〇隊 🚢🐤2
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1:
名無しさん
消せ消せー!
2026-07-01 19:55:01 -
308:
名無しさん
ハイ今更気づく邦人8/1記事🐤🔽
ホルムズ代替ルートにも危機 需要増す紅海、フーシ派が「封鎖」 日本、難路の原油調達
ホルムズ海峡を通過しない原油輸送の代替ルートとして需要が増す紅海の通航で、リスクが高まっている。
イエメンの親イラン武装組織フーシ派がサウジアラビアを対象に「海上封鎖」を宣言し、航行中の船舶を攻撃。米イラン紛争後、日本は中東産原油でも同海峡を経由しないルートや、中東以外からの原油調達を増やしてきたが、選択肢が狭まる恐れがある。
ホルムズ海峡を経由しない中東産原油の主な輸出拠点は、同海峡の外にあるアラブ首長国連邦のフジャイラ港と、紅海側にあるサウジのヤンブー港。このうち、ヤンブー港では、日本向けのサウジ産原油の多くが積載され、バベルマンデブ海峡を通過し日本へ運ばれたとみられる。
海運調査会社ケプラーのデータによると、4~6月にバベルマンデブ海峡を通過した原油タンカーは、前年同期比で約34%の増加と紅海ルートの需要の高まりを示した。だが、フーシ派の封鎖宣言後は同海峡の全船舶の1日平均通航量が約2割減少したという。
紅海ルートを迂回(うかい)する場合、スエズ運河から喜望峰を回る航路もある。同運河は水深の関係で大型原油タンカー(VLCC)を満載にして通航はできない。同社は「(エジプトを通り紅海と地中海をつなぐ)『SUMEDパイプライン』を組み合わせた代替ルートを利用した動きがある」と指摘。東アジアを目指すVLCC1隻がヤンブーで一部を積載して運河を通過した後、パイプライン経由で原油を積み増す動きを示したという2026-08-04 00:12:37 -
309:
名無しさん
神と盾はイランを勝利に導くと、出ている。
そしてアジア最大国は
海を司る。
そして覇者は最終的に
アジアを牛耳ることとなるだろう。
備蓄を使い果たし、他の運搬を取りに行くのは戦いが強い国のみ
2026-08-04 00:16:44 -
310:
名無しさん
近未来号外!近未来号外!2028//🐥📰
随時追記してゆくべ2026-08-04 03:59:20 -
311:
名無しさん
時刻は邦人時刻22:43🔮🐿🐿
2026-08-04 22:43:23 -
312:
名無しさん
2027後半✩生き残る国について
2026-08-04 22:44:47 -
313:
名無しさん
2026年後半〜2027前半は大規模
日米へ攻撃開始と、でている2026-08-04 22:47:01 -
314:
名無しさん
台湾邦人備兵出兵前後でつかね?!🐤
2026-08-04 22:47:45 -
315:
名無しさん
どのみちこの2カ国は致命的な
未知の遭遇があるようだ。
そして致命的に戦闘長期に弱い。
なので惨敗という形を取るだろう🔮
2026-08-04 22:51:01 -
316:
名無しさん
「イランの勝利は序章でしかない。
そして大勝利へと導く神の盾2027」
2026-08-04 22:52:38 -
317:
名無しさん
因みにカトリック8割メキシコし
2026-08-04 22:54:14

