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【韓国旅客船沈没】案内放送員を除き、船長と乗組員、真っ先に脱出

スレッド内検索：
  • 1:

    名無しさん

    【韓国旅客船沈没】案内放送員を除き、船長と乗組員、真っ先に脱出

    船が沈没していく2時間の間、乗組員たちは一体どこで何をしていたのだろうか。
    沈没した旅客船「セウォル号」では大規模な人的被害が発生したが、最初に脱出した船長をはじめ、最後まで責任を果たさなければならないはずの乗組員たちの多くが、事故が発生するや否や、素早く脱出していたことが分かった。
    事故発生当時、セウォル号には船長のほか、1等航海士2人、2等航海士と3等航海士各1人、操舵（そうだ）手3人、甲板長と機関長各1人など、約30人の乗組員が乗っていたが、沈没する瞬間まで船内で案内放送を続けた末に遺体で発見されたパク・チヨンさん（22）を除き、救助されていたことが分かった。
    木浦海洋警察署によると、船長（69）は真っ先に脱出した人たちの中にいた。船長は船が座礁したとの通報が受理されてから約40分後の16日午前9時30分ごろに船外へ出て、同50分ごろ、約50人の乗客と共に海洋警察の警備艇に救助された。機関士や操舵手など6人の乗組員も、この最初に救助された人たちの中にいた。
    警察は船長を呼び、事故の経緯について調べるとともに、船内の事情を把握している船長を救助作業に動員するため、事故が起こった海域に行かせた。一方、この船長が、当初運航を任されていた本来の船長（47）に代わって船を操縦していたことも明らかになり、一部のインターネットユーザーは「問題の船長は『代理船長』で、真っ先に船を捨てて脱出したのではないか。無責任にもほどがある」と非難している。
    海上で事故が発生した場合、船内で最後まで乗客の安全に責任を持つということは、船長が必ず果たすべき義務であり、名誉かつプライドと考えられている。

    2014-04-17 16:44:00
  • 41:

    名無しさん

    これ
    船の中
    えらい事に
    なってるんやろな

    2014-04-19 02:25:00
  • 42:

    名無しさん

    修学旅行の目的は反日集会に参加する予定だったらしい
    「修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で、日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった」やって

    2014-04-19 06:35:00
  • 43:

    名無しさん

    いつまで謝罪と賠償求めるつもりやねん。「日本はドイツを見習え」とか言ってるようやけど、韓国はベトナムを見習えよ。

    2014-04-19 06:48:00
  • 44:

    名無しさん

    >>44日本が慰安婦に早く謝罪と賠償をせんからこんな悲惨な事故が起こったニダ

    2014-04-19 07:41:00
  • 45:

    名無しさん

    まだまだ船の中に生きてる人絶対おるやろな


    2014-04-19 08:39:00
  • 46:

    名無しさん

    仏像がお怒りです。

    2014-04-19 16:22:00
  • 47:

    名無しさん

    日本からの援助断ったけど、被害者の家族の人らはどう思ってるんやろな?家族の命第一に考えてとにかく助けてほしいって思ってるんか、日本の援助受けるくらいならこのままでいいって思ってるんやろか?

    2014-04-19 16:54:00
  • 48:

    名無しさん

    助けて欲しいに決まっとるやろ(笑)

    2014-04-19 16:59:00
  • 49:

    名無しさん

    普通冷静な判断するなら甲板にあがるなりするやろ！あほ達のご冥福をお祈りします。

    2014-04-19 17:04:00
  • 50:

    名無しさん

    >>49
    事故にあったこの高校は愛国教育、つまり反日に熱心なことで超有名な学校で、この修学旅行でも、行き先の済州島の反日記念館で日本へ謝罪と賠償を求める大会を行うスケジュールだったとのこと。
    ただ、そんなことは度外視ししても、本人やその家族も例え大嫌いな日本の救助であろうとも、受けたいに決まっているし、日本が差し伸べた救いの手を、プライドなのか日本に借りを作りたくないからなのかは知らないが、反故にした韓国政府及び大統領は愚かとしか言いようがない。
    ただ個人的に思うのは、もし日本が救援し被害者を救助していたとしても、その後彼らの反日病が治ることはないのだろうが。

    2014-04-19 17:38:00
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