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【韓国旅客船沈没】案内放送員を除き、船長と乗組員、真っ先に脱出

スレッド内検索：
  • 1:

    名無しさん

    【韓国旅客船沈没】案内放送員を除き、船長と乗組員、真っ先に脱出

    船が沈没していく2時間の間、乗組員たちは一体どこで何をしていたのだろうか。
    沈没した旅客船「セウォル号」では大規模な人的被害が発生したが、最初に脱出した船長をはじめ、最後まで責任を果たさなければならないはずの乗組員たちの多くが、事故が発生するや否や、素早く脱出していたことが分かった。
    事故発生当時、セウォル号には船長のほか、1等航海士2人、2等航海士と3等航海士各1人、操舵（そうだ）手3人、甲板長と機関長各1人など、約30人の乗組員が乗っていたが、沈没する瞬間まで船内で案内放送を続けた末に遺体で発見されたパク・チヨンさん（22）を除き、救助されていたことが分かった。
    木浦海洋警察署によると、船長（69）は真っ先に脱出した人たちの中にいた。船長は船が座礁したとの通報が受理されてから約40分後の16日午前9時30分ごろに船外へ出て、同50分ごろ、約50人の乗客と共に海洋警察の警備艇に救助された。機関士や操舵手など6人の乗組員も、この最初に救助された人たちの中にいた。
    警察は船長を呼び、事故の経緯について調べるとともに、船内の事情を把握している船長を救助作業に動員するため、事故が起こった海域に行かせた。一方、この船長が、当初運航を任されていた本来の船長（47）に代わって船を操縦していたことも明らかになり、一部のインターネットユーザーは「問題の船長は『代理船長』で、真っ先に船を捨てて脱出したのではないか。無責任にもほどがある」と非難している。
    海上で事故が発生した場合、船内で最後まで乗客の安全に責任を持つということは、船長が必ず果たすべき義務であり、名誉かつプライドと考えられている。

    2014-04-17 16:44:00
  • 11:

    名無しさん

    あまりにも悲惨な出来事
    1人でも多くの命が助かりますように…お願いします

    2014-04-18 00:37:00
  • 12:

    名無しさん

    >>8
    日本製やから日本が謝罪と賠償しろよな

    2014-04-18 02:15:00
  • 13:

    名無しさん

    真っ先に逃げ出した船長は死ねばいいと思います

    2014-04-18 04:05:00
  • 14:

    名無しさん

    日本製やからこうなったって言う報道が韓国であるみたい。

    2014-04-18 04:35:00
  • 15:

    名無しさん

    さすがロクでもない諺しかない国の責任者(船長及びその他)やな。
    世界大会なんかで勝つのも大事かも知らんけど、こういうとっさの事態が起こった時に助け合えるかどうかも民度を表すパラメータになるのに…
    そりゃ外交なんかでも南朝鮮は全く信用されんハズやわ(笑)
    ハングリー精神云々で色んなスレに現れて偉そうにほざいてた在日のボケさぁ…反論に出れるもんなら出てきてみろや？寄生虫のヒトモドキ野郎

    2014-04-18 04:52:00
  • 16:

    名無しさん

    珍島物語やな

    2014-04-18 06:59:00
  • 17:

    名無しさん

    >>12
    運転を誤れば日本車だろうが欧州車だろうが事故になるやろが
    船も一緒
    馬鹿なん？チョンw

    2014-04-18 08:21:00
  • 18:

    名無しさん

    日本の要請断るし
    人命のが大切やねんからプライド位捨てられへんかな〜
    親御さんの気持ち考えるとめっちゃ辛い

    2014-04-18 08:32:00
  • 19:

    名無しさん

    確かに元は日本製やけど、客室をおもくそ増築したりしとるらしいがな

    なんでも人のせいにすなやクソちょん

    2014-04-18 08:47:00
  • 20:

    名無しさん

    いつもいつも日本のせいにするなら、最初から乗り物も日用品も食品も何もかも全て日本から輸入しなきゃ良いのに…。

    2014-04-18 09:46:00
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